Tekniskt reglemente Pro Superbike

Här finns det slutgiltiga tekniska reglementet för Pro Superbike 2007.

Pro Superbike Teknisktreglemente 2007 - 2 Februari
Utgåva 1

3.9.2 Allmänna Bestämmelser

Klassen körs med följande kategori motorcyklar:
850cc-1200cc 2-cylindrar 4-takt Nordiskt reglemente
750cc-1000cc 4-cylindrar 4-takt Nordiskt reglemente

Klassen är öppen för serieproducerade MC som saluförs i Sverige, Danmark, Norge och Finland och som går att köpa via återförsäljare eller importör och dessutom är tillgängliga för allmänheten. Alla MC skall vara homologiserade enligt FIM:s och UEM:s reglemente samt överensstämma med Svemo NT. Profilen på mc får ej ändras oavsett vilket håll man ser från. MC skall överstämma med SR, Svemo, Uem, Fim säkerhets reglementen.

3.9.3 Besiktning:

Varje förare får endast besiktiga två (2) motorcyklar för deltagande vid varje tävlingstillfälle. Vid eventuell totalskada får besiktigad motorcykel ersättas. Beslut om skadans art görs i samråd mellanteknisk chef och/eller av SVEMO utsänd teknisk kontrollant samt SVEMO-domare. Ett eventuellt avslag behöver ej motiveras och det går heller inte att överklaga detta beslut. Förare som bryter mot fattat beslut kan uteslutas från träning och/eller tävling.

3.9.3.1 Nummerplåt

Nummerplåt skall ha vit bottenfärg med svarta siffror. Se även SR 3.1.1.1 och NT 9.18 

3.9.3.2 Vikt

Minimivikten för samtliga motorcyklar är 162 kg, inklusive kyl- och bromsvätska, motor/transmissionsolja samt startbatteri och bränsletank, men exklusive bränsle. Vid kontrollvägning efter tidsträning och tävling tillåts en procent (1%) avvikelse från ovanstående minimivikt. Före kontrollvägning får ingen vikt, varken i fast eller flytande form, tillföras motorcykeln. Teknisk chef/kontrollant kan när som helst under tidsträning eller kval anbefalla kontrollvägning av besiktigad motorcykel. Detta skall utföras med minsta möjliga störande moment för förare och team. Förare som uteblir från anbefallen kontrollvägning kan uteslutas från träning och/eller tävling.